|
Nadat een project de engineeringsfase doorlopen heeft, alle documenten afgerond zijn en de applicatie software gereed is moet het project een grondige testfase ondergaan.
Deze test doen we in een echte kop-staart uitvoering. Alle stuurstroom klemmen in de schakelkast worden aangesloten met behulp van "simulatie onderdelen". Van alle toegepaste apparatuur (zoals Frequentie regelaars) worden de parameters ingesteld en gedocumenteerd. Daarna wordt het proces (werkelijk) volledig gesimuleerd waarbij alle besturingsonderdelen, PID regelingen en alle storingsreacties afgeturfd worden. Door deze werkmethode zijn de schakelkasten en de "applicatie software" getest voordat het op de fabriek arriveert. Hierdoor wordt de opstarttijd tot het minimum gereduceerd en is de kans op (grote) vergissingen nihil.
 |
| FAT Test |
|
|
Na deze volledig afgeronde testprocedure, gaan de schakelkast en (indien aanwezig) de computers voor het visualisatie systeem (SCADA of DCS systeem) naar de locatie. De schakelkasten worden geplaatst en gemonteerd door de firma die de bekabeling in opdracht heeft, gevolgd door de aanleg van kabelgoten en bekabeling in het veld.
Als alle kabels aangesloten zijn komt de engineer van Trecom de installatie in bedrijf nemen in samenwerking met de machine fabrikant.
Tijdens deze opstart worden parameters nauwkeurig bijgehouden en opgeslagen in een Settingslijst (Zie onder Engineering, Documenten, Settingslijst) Lees verder » Werkwijze
» Test procedure (FAT Test)
» Nieuwe procedure
» Status van Engineering
» Software en Hardware onderzoek
» Documentatie
» PLC programma
» Eigen software
» Storingen
|
